【PM候補募集】OTA配信基盤開発・保守！大手自動車メーカー等プライム案件8割◎リモート可&フルフレックス｜東京・名古屋
株式会社レイヴン
700万円〜1200万円
土日祝休みフレックス勤務平均残業20h以下年間休日120日以上通勤交通費支給求人概要
| 求人ID | 375783 |
|---|---|
| 勤務地 | 名古屋支社 愛知県名古屋市中区錦二丁目20-15 広小路クロスタワー14階 【最寄駅】 名古屋市営地下鉄 鶴舞線 伏見駅 徒歩6分 名古屋市営地下鉄 東山線 伏見駅 徒歩6分 名古屋市営地下鉄 名城線 栄駅 徒歩6分 |
| 企業の内容 | ★プライム案件8割以上 ★ 主な取引先：トヨタ自動車／トヨタコネクティッド／野村総合研究所／伊藤忠テクノソリューションズ／日本特殊陶業 ★おすすめポイント★ ・トヨタ自動車をはじめ、大手自動車メーカーや他大手企業からのプライム案件が多く、上流工程に携われることが魅力です ・制度面：年間休日122日／土日祝休み／服装自由／フレックスタイム制あり 【アピールポイント】 ◇日本最大級の自動車メーカーにおける、コネクティッドCXの中核を担うポジション コネクティッドカーを起点とした顧客接点の企画・運営に、構想段階から関わることができます。NPSやVOCなどの顧客データを活用しながら、オペレーション・サービス設計を担い、次世代モビリティ時代の「新しい顧客体験」を自ら形にしていくやりがいがあります。 ◇裁量を持ってスキルとキャリアを加速 クライアントと直接折衝しながらプロジェクトを推進。 CX戦略立案力、データ分析力、業務設計力、プロジェクトマネジメント力など幅広いビジネススキルが身に付きます。 ◇リモートワーク＆フルフレックスで、自分らしい働き方を実現 名古屋・東京を拠点にしつつ、リモートワークやフレックスタイムを活用して、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 出社は大規模なソフトウェア配信作業や緊急対応の際のみで、月1回程度と限定的です。 ◇能力開発を全力支援 書籍購入、セミナー参加、資格試験などの費用を会社が負担（年間最大12万円）。 キャリアアップを後押しする制度が充実しています。 ◇社内コミュニケーションの活性化 社内食事会の費用を会社が負担（回数上限なし／1人あたり上限2,000円）。 風通しの良い職場環境づくりを推進しています。 【求める人物像】 ・調整力のある方: クライアント、社内メンバー、外部ベンダーなど、多岐にわたる関係者と円滑なコミュニケーションを取り、合意形成を図れる方。 ・柔軟性のある方: 最先端の基盤開発に携わる一方で、泥臭いリカバリー作業や手動運用にも責任を持って真摯に取り組める、バランス感覚のある方。 ・キャッチアップ意欲の高い方: 世代ごとに異なる複雑なシステム仕様や、ドキュメント化されていない暗黙知などを、実務を通じて能動的にキャッチアップし、自身の知識として吸収していける方。 |
| 仕事内容 | ■会社概要 株式会社レイヴンは、東京・名古屋を拠点に、システム・アプリの設計・開発・保守から、企画、PM/PMO、運用まで一貫して提供するITソリューションカンパニーです。 日本の大手自動車メーカーとの直接取引により、遠隔ロック・デジタルキー・コネクティッドカーなどモビリティ領域の最先端プロジェクトを多数推進し、MaaS・IoT分野にも幅広く参画しています。 全体の8割以上をプライム案件が占めており、クライアントと直接向き合いながら、事業成長に直結するサービス開発・プロジェクト推進を行える点が特徴です。また、企画から運用まで一貫して関われる体制を整えているため、各メンバーが高い裁量を持ち、幅広い工程で価値を発揮できる環境を実現しています。 ＜レイヴンで働く魅力＞ ・プライム案件が8割以上なので、大手企業と直接コミュニケーションをしながら上流工程に携われる ・案件数と種類が豊富なため、さまざまな現場で実践経験を積み、技術力とビジネススキルの両方を着実に伸ばせる環境 ・事業企画〜開発〜運用まで、”事業づくり”に近いプロセスを一貫して担える 主な取引先：トヨタ自動車／トヨタコネクティッド／野村総合研究所／伊藤忠テクノソリューションズ／日本特殊陶業 ■仕事の内容 トヨタ自動車の車両に搭載されているソフトウェアを、ディーラーに行かずに遠隔で更新できる仕組み（OTA）を支えるサーバー側のシステムを開発・保守します。 OTA技術は、車両の安全性向上やリコール対応の迅速化など、社会全体の安全・安心に直接貢献する技術です。自身の仕事が世界中の数千万台の車両に影響を与え、より安全なモビリティ社会の実現に寄与しているという実感を持って働くことができます。 【主な業務内容】 ▽フェーズ1：メンバーとしての業務（業務知識習得期間） ・既存システムの保守・運用 ┗AWSやAzureの設定変更、アップデート対応、エラー復旧、コード改修などを行い、システムを安定して動かす業務です。 ・大規模配信オペレーション ┗大規模なソフトウェア配信時のオペレーションを担当します。セキュリティ担保のため、月1回程度でセキュリティルームへ出社いただきます。 ・ベンダーコントロール ┗外部ベンダーが作成した外部設計書、テスト計画、テスト結果などをレビューします。 単に管理するだけでなく、アルゴリズムを深く理解し、技術的な観点から適切なレビュー・指摘を行います。 ▽フェーズ2：PMとしての業務（チーム牽引フェーズ） ・仕様調整・管理 ┗クライアントであるトヨタ自動車の担当者と直接折衝し、開発案件の要件定義や仕様調整、タスクの優先順位決定・管理など、プロジェクトの舵取り役を担います。 ・改善提案 ┗将来的な期待役割として、現在手動で行っている運用業務の自動化や、CI/CD環境の再構築など、システムの品質と開発効率を向上させるための改善提案を積極的に行っていただきます。 【プロジェクト概要】 ○OTA（Over-The-Air）基盤開発・保守プロジェクト クライアントが登録したソフトウェアを、スケジュール通り確実に対象車両へ配信するためのサーバーサイド基盤（AWS/Azure）を開発・保守し、安定稼働を目指します。 【開発環境と技術スタック】 ■ 開発手法 ウォーターフォール（各工程で品質ゲートを設け、手戻りの少ない堅実なリリースフローを採用） ■ インフラ 最新世代: AWS (Lambda, DynamoDB, RDS, EC2 等)、旧世代: Azure ■ 使用言語 メイン：Python、一部: C# (Azure環境等) ■ その他 車載通信 (CAN/ECU) との連携に関する知識も活かせます。 |
| 対象となる方 | 【必須（MUST）】 ・上流工程の経験: システム開発における要件定義、基本設計、見積もりなどのご経験。 ・技術的レビュー能力: 外部ベンダーや協力会社の成果物（設計書、コード等）をレビューし、技術的な観点から具体的な指摘・管理ができる方。 ・バックエンド開発知識: PythonまたはC#を用いたバックエンド開発の基礎知識（ご自身でコードを書けなくとも、コードを読んで処理を理解できるレベル以上）。 ・クラウド経験: AWSまたはAzureを利用した開発・運用経験。 【歓迎要件／WANT】 ・プロジェクトマネジメント経験: PM/PLとしてプロジェクトを管理・推進したご経験。 ・ロジック読解力: 複雑なアルゴリズムやビジネスロジックを読み解き、仕様を正確に理解する能力。 ・自動車業界知識: 自動車業界、または車載システム（CAN、ECU等）に関する知識。 ・CI/CD経験: CI/CD環境の構築・運用経験（将来的な改善提案に繋がるため）。 |
| 勤務時間 | 0:00〜00:00 ※勤務地の変更範囲：当社規定 【備考】 案件やプロジェクトの内容により、クライアント先での勤務が必要となる場合があります。 名古屋・東京を拠点にしつつ、リモートワークやフレックスタイムを活用して、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 出社は大規模なソフトウェア配信作業や緊急対応の際のみで、月1回程度と限定的です。 【勤務時間】 （所定労働時間8時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 700〜1200万 【年収例】 【給与】 年収：700万円～1,200万円 ※上記には固定残業代30時間分を含みます。超過分別途支給 ※原則として前職年収以上を保証します 賞与実績：年2回 【雇用形態】 正社員 期間の定め：無 【試用期間】 6ヶ月 変更無 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当（会社規定に基づき支給） 残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 服装自由（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） 社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） 交通費支給 健康診断 社会保険完備 資格取得制度 |
| 休日・休暇 | 土日祝休み 年末年始6日 有給休暇（10～20日） ※GW、お盆、年末年始などは有給取得を奨励 有給休暇 産休・育休 年末年始休暇 |
| 選考の内容 | 書類選考 ↓ 面接2〜3回 【面接回数】 2～3回（目安） 【筆記試験】 無 |